Zhou Guanyu colocó a Alfa Romeo entre los diez primeros en el Gran Premio de España, un resultado que el piloto chino describió como «un gran alivio» para el equipo suizo después de tres carreras desperdiciadas.

Zhou comenzó su carrera desde el puesto 13 en Barcelona, ​​pero el piloto de Alfa terminó noveno después de una impresionante primera vuelta.

Zhou optó por una estrategia de dos paradas durante la cual usó los tres compuestos disponibles, y eventualmente estabilizó su carrera justo dentro de los diez primeros.

Sin embargo, una feroz batalla con Yuki Tsunoda de AlphaTauri en la segunda mitad de la carrera se resolvió a favor de Zhou después de que los comisarios sancionaran a su rival japonés con cinco segundos por sacar al Alfa de la pista.

«Es un gran alivio para nosotros y para el equipo aquí y en Hinwil», comentó Zhou, cuyos únicos puntos terminan esta temporada antes de España en Australia.

«Fue un comienzo de temporada difícil para el equipo. Finalmente conseguimos los puntos que merecíamos, y el auto estuvo genial».

“Me sentí cómodo allí, aprovechando la buena suerte cuando tuve la oportunidad. Corrimos la carrera.

«Diría que (es uno de mis mejores drives). Es uno o ambos sobre la mesa.

Durante su batalla rueda a rueda con Tsunoda, ya que este último estaba furioso después de su castigo, Zhou sintió que los comisarios habían tomado la decisión correcta.

«Fue muy simple», dijo. «Estaba al frente antes de frenar en la curva 1. En el medio de la curva en realidad estaba dando mucho espacio, luego vi que no se detendría, traté de soltar el freno, lo perseguí, lo que tuve que tomar para evitar la acción en la ruta de escape, o estaríamos juntos.

«Fue difícil después de eso, porque tenía mucha basura en mis neumáticos. Al final, pude quedarme atrás en la posición correcta y recuperar la posición».

Al otro lado del garaje de Alfa Romeo, Valtteri Bottas lamentó un extraño problema de manejo con su C43 que obstaculizó sus esfuerzos y lo dejó con un P19 distante al final del día.

«Para mí, está bastante claro que había algo mal con el auto, porque estaba más de un segundo por vuelta, simplemente patinando», explicó el finlandés.

«Si fue un problema mecánico o aerodinámico, no puedo decirlo, porque el equilibrio no fue realmente malo, pero fue solo una falta de agarre en general. Así que veremos si hay algo dañado en el auto». ..

«O algo mecánico se instaló incorrectamente, antes de la calificación, algo que afecta la altura de manejo o algo así, o hay algo aerodinámico. Lo habría pensado».

«Estoy muy feliz de haber obtenido dos puntos: acabo de conversar con Zhou y dijo que el ritmo era bastante bueno. ¡Es bueno, pero no para mí! Es bueno ver que las mejoras hacen el trabajo».

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