Una jornada organizada por la DGT (Direction Générale de la Circulation) el jueves 6 de julio reveló que la somnolencia ha provocado una media anual de 75 muertos y 250 heridos graves en la última década.

Esta es la información facilitada por el director general de Tráfico, Pere Navarro, durante la jornada sobre somnolencia y conducción, celebrada en la sede de la DGT. Su objetivo era reunir a expertos de diferentes sectores para debatir sobre la fatiga y cómo este factor tiene un impacto directo en los accidentes de tráfico.

Para comenzar la disertación, Navarro señaló que el 42% de los accidentes fatales ocurren en intersecciones o rotondas, y que el 38% se deben a distracciones. “Es un cajón de desastres donde incluimos el móvil, en el que nos hemos centrado mucho en los últimos años, pero también la somnolencia y el cansancio, que son los grandes olvidados a los que quizás no hemos prestado suficiente atención. Por eso, este día sirve para abrir el debate y empezar a trabajar en un tema que tiene mucha historia”, dijo.

Álvaro Gómez, director de DGT observatorio de seguridad vial, señaló que algunos accidentes en los que está presente la somnolencia implican salidas, de madrugada, con poca visibilidad o sin pasajero. El jefe general de operaciones del grupo de tráfico de la Guardia Civil, Tomás García Gazapo, destacó la importancia de detenerse ante el menor síntoma de somnolencia. «La sociedad no reconoce que dormir es un riesgo de accidentes de tránsito y eso es algo que debemos cambiar».

Antoni Esteve, director del Instituto del Sueño de AdSalutem, se aproximó al problema del sueño en España, donde consideró que la privación de sueño es una epidemia generalizada, aportando el dato de que el 30% de la población española sufre algún tipo de trastorno del sueño, el 45% de un centenar duermen menos del mínimo de 7 horas de sueño y los españoles duermen un 10% menos que el resto de Europa.

Según el experto, la privación del sueño tiene importantes consecuencias en la vida, como el debilitamiento del sistema inmunitario, trastornos cardiovasculares y metabólicos, enfermedades neurodegenerativas, fatiga y problemas de salud mental y, por supuesto, un mayor riesgo de accidentes de tráfico, que la El riesgo puede multiplicarse por cuatro si el conductor ha dormido entre cuatro y cinco horas, o por 11 si ha dormido menos de cuatro horas.

Carlos Egea, jefe del servicio respiratorio y unidad de sueño del OSI de Araba de Vitoria, destacó el efecto del sueño y el alcohol sobre la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico. “Conducir sin dormir o bajo los efectos del alcohol multiplica por cinco el riesgo de tener un accidente de tráfico, pero este se puede multiplicar por 30 cuando se combinan los dos factores. Estamos, por tanto, ante un escenario de desconocimiento social y prevención de los riesgos asociados a la conducción con sueño, sobre todo porque la mitad de los conductores afirman en un estudio realizado por Línea Directa dijo que se obligaron a seguir conduciendo a pesar de estar somnolientos y el 31% admitió haber tenido microsueños”, dijo.

Ramón Gil, presidente del grupo CEDOA Medio Laboral, también hizo referencia en su intervención a los conductores profesionales. Dijo que el año pasado 132 personas fallecieron en accidentes de tránsito camino al trabajo, y otras 104 fallecieron durante la jornada laboral, un verdadero desastre que parece difícil de detener. Dijo que el 80% de los conductores profesionales trabajan por cuenta propia, muchos de los cuales tienen trabajos en los que el salario es proporcional a las millas recorridas o las entregas realizadas.

Eduardo Mayoral, Director de Seguridad de Alsa, destacó las principales medidas implementadas en su empresa para prevenir el cansancio y la somnolencia entre sus más de 6.000 conductores y dijo Alsa ya están trabajando con tecnologías basadas en inteligencia artificial para detectarlo. “El comportamiento errático de quienes se duermen o sufren cansancio es lo que más nos preocupa, por eso estamos adoptando todas las medidas a nuestro alcance para minimizar estas situaciones”.

Los expertos han concluido que los trastornos del sueño son, después del alcohol, la principal causa de accidentes de tráfico.