Nueva oficina fortalece el apoyo de GAC a la transición energética y mejora los servicios de transporte marítimo

Algeciras, España, 14 de agosto de 2024 – GAC España, proveedor líder de servicios marítimos y logísticos en la Península Ibérica, ha abierto una nueva oficina en el Puerto de Huelva, reforzando su apoyo a los clientes de los sectores marítimo y energético del país.

La apertura de la nueva oficina de GAC España permite al agente marítimo global posicionarse estratégicamente para atender a sus clientes existentes de graneles secos y líquidos, así como a gaseros en Huelva, con una gama de servicios especializados. Estos incluyen agencia de transporte marítimo, almacenamiento, combustibles, despacho de aduanas, asistencia para cambios de tripulación y servicios de transporte, en particular logística de repuestos para buques.

La ampliación de su presencia en Huelva se produce después de que el agente marítimo abriera una oficina en el Puerto de Algeciras, el puerto más grande de España, en noviembre de 2023 para atender las necesidades de los buques que transitan por el Estrecho de Gibraltar y apoyar el creciente sector de la energía verde en España.

«A medida que el desarrollo de infraestructuras para el hidrógeno verde y las energías renovables continúa ganando impulso en el sur de España, nuestra presencia en Huelva y Algeciras se vuelve cada vez más vital para apoyar a nuestros clientes», afirma Sergio Delatorre, director general de GAC España.

“Estamos comprometidos a apoyar a nuestros clientes armadores y de gestión de buques dondequiera que vayan. Hoy, con capacidades mejoradas, estamos mejor posicionados que nunca para servirles al más puro estilo GAC, aprovechando nuestro alcance global y conocimiento local para respaldar sus objetivos estratégicos”, añadió.

Los activos ecológicos de Huelva

El Puerto de Huelva, uno de los diez primeros puertos españoles en términos de tráfico portuario, registró un impresionante movimiento de más de 7,8 millones de toneladas de carga de enero a marzo de este año, un aumento del 7,71 % respecto al año anterior. El movimiento total de líquidos a granel aumentó un 9,16% hasta más de 6 millones de toneladas durante el mismo período, posicionando a Huelva como un centro energético clave tanto para combustibles convencionales como renovables. El puerto es el segundo puerto más grande de Andalucía, detrás de Algeciras, donde se encuentra la sede de GAC España.

El Puerto de Huelva, parte del Valle del Hidrógeno Verde de Andalucía, el proyecto de hidrógeno renovable más ambicioso de España y uno de los mayores de Europa, juega un papel clave en la transición energética de España. Este proyecto de 3.000 millones de euros (3.200 millones de dólares), liderado por el gigante energético español CEPSA, pretende acelerar la transición hacia la energía sostenible con la construcción de dos instalaciones de producción de hidrógeno verde en Palos de la Frontera, en Huelva, y en San Roque, en Campo. de Gibraltar, en Cádiz. Estas instalaciones tendrán una capacidad combinada de electrólisis de 2 GW, capaces de producir hasta 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año. Su construcción también potenciará la producción de 2 GW de biocombustibles y productos derivados como amonio verde y metanol, apoyando los esfuerzos de descarbonización de los clientes de CEPSA en los sectores manufacturero y del transporte pesado por carretera.

Además, el puerto ha establecido un centro logístico de frío sostenible, una iniciativa de vanguardia, que tiene como objetivo mejorar la eficiencia energética y reducir el impacto ambiental de las operaciones logísticas. Descrito por la Asociación Portuaria como un “proyecto innovador de economía circular”, este centro utiliza el frío residual de la terminal portuaria de GNL para alimentar las instalaciones de almacenamiento refrigerado del puerto. Este sistema optimiza el consumo de energía y reduce significativamente los costos operativos, permitiendo a los usuarios del puerto lograr ahorros de hasta un 50% en los costos de energía. Esta iniciativa refuerza el papel del puerto como actor clave en los sectores logístico y energético en España.