El ocho veces campeón del mundo ha tenido una campaña parcial en el WRC con Toyota este año después de optar por reducir sus compromisos de rally para pasar más tiempo con su familia y explorar oportunidades de carreras de autos deportivos en el Campeonato del Mundo de Resistencia.

Como resultado, Ogier compartió el tercer GR Yaris de Toyota esta temporada con Esapekka Lappi durante la temporada 2022, este último compitiendo en siete de los 13 eventos.

Ogier había indicado que un máximo de cuatro o cinco eventos estarían en el programa y hará su cuarta aparición en el WRC de 2022 en Nueva Zelanda a finales de mes. El anuncio de hoy que confirma su compromiso con España (20-23 de octubre) y Japón (10-13 de noviembre) significa que disputará seis rallies.

El francés ahora está disponible para competir en más eventos del WRC después de optar por no participar en una temporada completa en el WEC, con el final de temporada de este último en Bahrein coincidiendo con la ronda final del WRC en Japón en noviembre.

«Como saben, estoy muy emocionado de ir a Nueva Zelanda, pero la noticia es que correré el Rally de España y el de Japón, los tres últimos eventos del campeonato, así que estoy muy emocionado por este nuevo desafío». Ogier dijo en un breve anuncio en las redes sociales.

La confirmación de la participación de Ogier en el Rally de España completa la lista de inscritos para la prueba, en la que también Dani Sordo tomará el relevo en el tercer Hyundai i20 N de Oliver Solberg.

Ogier ha terminado en el podio una vez en sus tres eventos hasta ahora después de terminar segundo detrás de Sebastien Loeb de M-Sport en el evento inaugural de enero en Monte Carlo.

El anuncio también confirma que Lappi disputó su último evento de una temporada marcada por tres terceros puestos mientras regresaba a los favoritos del WRC.

Una cuarta grada podría haber llegado al Acrópolis a principios de este mes, cuando se retiró de la segunda por un problema de presión de combustible.

El futuro de Lappi en el WRC aún no se ha anunciado, aunque el jefe de Toyota WRC, Jari-Matti Latvala, le dijo a Autosport que quiere conservar sus servicios para 2023.