Las esperanzas de una solución a una larga disputa ferroviaria aumentaron el jueves después de una reunión entre Mick Lynch, secretario general del sindicato ferroviario RMT, y el secretario de Transporte, Mark Harper.

El RMT, el sindicato ferroviario más grande del Reino Unido, anunció el martes la prohibición de las horas extra para sus miembros en Network Rail y 14 operadores de trenes durante el período festivo, así como dos paros laborales de 48 horas en diciembre y otros dos paros en enero.

Lynch se negó a cancelar estas huelgas después de la reunión.

«Fue una reunión positiva, en el sentido de que nos deshicimos de las tonterías belicosas que solíamos recibir de Grant Shapps», dijo Lynch, refiriéndose al exsecretario de Transporte que se negó a comentar.

En una reunión que calificó de «constructiva», Harper dijo que él y Lynch tuvieron una «conversación abierta y honesta» sobre los «serios desafíos que enfrentan los ferrocarriles».

«Tenemos puntos en común: ambos queremos que termine la disputa y ambos queremos un ferrocarril próspero que cumpla con los pasajeros y los trabajadores», dijo Harper.

Sin embargo, para lograr esto, todas las partes debían trabajar juntas, agregó Harper.

«Hay que hacer un trato, y creo que lo lograremos», dijo. “Quiero ayudar a la RMT y los empleadores a llegar a un acuerdo y poner fin a la disputa en beneficio del público viajero”.

Harper dijo el jueves por la mañana en la Cámara de los Comunes que se reuniría con representantes de los sindicatos ferroviarios «en los próximos días».