El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Valencia ha dio su consentimiento para la construcción de un nuevo muelle de contenedores Terminal.

Será la cuarta terminal de contenedores del puerto español de Valencia.

La construcción de la terminal de 1.560 millones de euros (1.650 millones de dólares) contará con inversiones de entidades públicas y privadas.

Más de 542,7 millones de euros (573,6 millones de dólares) de inversión pública saldrán de Valenciaport y se está trabajando. Las licitaciones se lanzarán una vez finalizada esta operación.

Además de esta cantidad, la empresa privada italo-suiza Terminal Investment Limited (TIL), la filial portuaria de MSC, invertirá 1.020 millones de euros (1.080 millones de dólares).

Construida en las aguas interiores del espigón del ensanche norte del puerto, la nueva terminal tendrá una superficie de 137 ha y 1.970 m de línea de atraque.

La terminal tendrá una capacidad de manejo anual de cinco millones de contenedores.

Incrementará el empleo en el Puerto de Valencia de 38.866 a 44.000 puestos de trabajo. Además, se espera generar 5.000 puestos de trabajo indirectos e inducidos para la comunidad del entorno del puerto.

Se espera que la terminal, que será operada por TIL, reduzca las emisiones de CO₂ en un 98 %.

La electricidad para la terminal provendrá de fuentes de energía limpia. Además, los barcos estarán conectados a la red eléctrica cuando estén en puerto.

El diseño de los edificios enfatizará los aspectos de eficiencia energética y aprovechará los sistemas de iluminación exterior con luminarias tipo LED para reducir el consumo de energía.

Para servir como una terminal moderna, el nuevo muelle de contenedores utilizará sistemas avanzados de pronóstico de tráfico.