Un nuevo proyecto de movilidad urbana tiene como objetivo desarrollar herramientas digitales para simular un sistema de peaje por satélite para su uso en Alemania y España.

Abertis Mobility Services (AMS) forma parte del consorcio de prueba en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de Múnich y Esplugues de Llobregat en el área metropolitana de Barcelona.

La compañía implementará la solución de precios de uso de rutas satelitales simuladas, se encargará de la gestión interna y el desarrollo de aplicaciones, que AMS ha experimentado en los estados de Washington, Utah, Oregón y Virginia de EE. UU. a través de su filial Emovis.

Este sistema permite a los conductores pagar por su uso real de la vía, con un cálculo exacto de la distancia recorrida. Las autoridades municipales utilizarán la simulación para desarrollar estrategias reales de gestión de la demanda de tráfico.

La plataforma operará con una tarifa fija para acceder a las ZBE de las ciudades y una tarifa variable en función del número de kilómetros recorridos, el nivel de uso y la congestión en el momento del acceso.

Financiado por EIT Urban Mobility de la Unión Europea, parte del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), el proyecto tiene como objetivo promover la movilidad conectada y desarrollar el transporte compartido y los viajes activos.

AMS es socio de Immense, un proyecto que busca formas de desalentar y reducir el uso del automóvil en áreas urbanas y estimular un transporte más sostenible.

La solución se probará durante dos meses -de septiembre a noviembre de 2023- con unos 1.000 ciudadanos, ensayando escenarios en los que se reduzca la congestión un 10% (Eslugues de Llobregat) y un 25% (Munich) en función de la disponibilidad de rutas alternativas en las zonas afectadas. áreas

Huge tiene como objetivo ayudar a liberar al menos el 10% del espacio público para el uso de transporte compartido y modos de viaje activos, a través de un mejor uso de la infraestructura existente y mayores ingresos de tarifas dinámicas.