El fabricante francés de material rodante Alstom ha recibió contrato de la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona para electrificar la primera fase de conexión de la red de tranvías de Barcelona en España.

El alcance del contrato incluye el despliegue de APS Dynamic Ground Power System de Alstom para conectar las líneas de tranvía existentes, Trambaix y Trambesos.

Con una longitud de 3,9 km, el enlace con la incorporación de seis nuevas paradas pretende mejorar la intramodalidad conectando el tranvía con las redes de cercanías y metro.

Este contrato cubre obras de infraestructura así como la modernización de 18 tranvías de la flota existente.

El sistema permite que los vehículos sobre rieles ligeros sean impulsados ​​a través de un riel eléctrico segmentado a nivel de calle.

Los segmentos de conductor se encenderán y apagarán automáticamente a medida que el tranvía avance.

El APS, que es una solución sin catenaria para tranvías, está actualmente en uso en 11 ciudades de cuatro continentes, incluidas Burdeos, Tours, Río de Janeiro, Estambul, Dubái, Lusail y Sídney.

Alstom especifica que “362 tranvías utilizan esta solución todos los días en más de 145 km de vías en servicio comercial y esto representa hasta la fecha 58 millones de kilómetros recorridos con APS”.

Lanzado en 2004, el tranvía de Barcelona cuenta con seis líneas y 56 paradas en una red de 29,22 km que da servicio a más de 26 millones de viajeros al año.

Operados por 41 Citadis, los tranvías son fabricados y mantenidos por Alstom en España.

A principios de este mes, Shanghai Alstom Transport Electrical Equipment obtuvo un contrato de Nanjing Metro y CRRC Puzhen para suministrar sistemas de tracción avanzados para vagones de metro en China.