ESPAÑA firma el primer acuerdo verde de 10.000 millones de euros con Maersk para suministrar energía a su nueva flota de barcos.

La compañía danesa planea introducir 20 nuevos barcos propulsados ​​por metanol verde a partir de 2023/2024 y luego aumentar el número de barcos para que en 2040 sean completamente ecológicos.

Para lograr este objetivo, Maersk debe poder asegurar un volumen cada vez mayor de combustible adecuado y sus altos mandos han estado en conversaciones con el gobierno español durante varios meses sobre la posibilidad de que España proporcione parte del suministro.

El 3 de noviembre, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se reunió con el director general de AP Møller-Maersk Group, Søren Skou, para anunciar que se había llegado a un acuerdo en parte gracias a la accesibilidad, la disponibilidad de energía renovable y el compromiso de España con la estrategia de hidrógeno verde.

Por ello, ambas partes han firmado un protocolo general de colaboración para explorar oportunidades de producción a gran escala de combustibles verdes en España.

La intención es crear dos nuevas plantas productivas, una en Andalucía y otra en Galicia y Sánchez ha dicho: “Este proyecto encaja perfectamente en la estrategia española de reindustrialización, transición energética justa y hoja de ruta verde del hidrógeno, avanzando en la consecución de el compromiso común de la Unión Europea con la descarbonización.

Si todo sale según lo previsto, la intención es crear unos 85.000 puestos de trabajo en España abastecer aproximadamente el 10 por ciento de las necesidades de la naviera con inversión total de la empresa y varios inversionistas nacionales e internacionales.

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