Leclerc finalizó 11º en el Gran Premio de España tras salir desde el pit lane, mientras que Carlos Sainz pasó del segundo puesto de la parrilla al quinto; La F1 regresa a Canadá del 16 al 18 de junio con todas las sesiones en vivo en Sky Sports F1, incluida la carrera a partir de las 5:30 p. m. del domingo 18 de junio.

Charles Leclerc dice que Ferrari está «haciendo algo mal» después de un tórrido fin de semana que lo vio terminar fuera de los puntos en el Gran Premio de España.

El monegasco salió temprano de la calificación el sábado ya que solo pudo lograr el puesto 19, antes de hacer modificaciones en su auto durante la noche que resultaron en un inicio en el pit lane, aunque Ferrari no encontró problemas mecánicos con su SF-23.

Si bien Leclerc disfrutó de un domingo ligeramente mejorado, no logró producir el ritmo suficiente para ingresar a los puntos, terminando 11º al no poder pasar a Pierre Gasly de Alpine en las etapas finales.

«No entiendo qué estamos haciendo mal, pero algo estamos haciendo mal», dijo Leclerc. cielo deportes f1.

«Pasé de un primer (neumático) duro a un segundo duro en el último stint, hice lo mismo y el auto se comporta de una manera completamente diferente.

Después de desafiar a Verstappen en la primera mitad de la temporada pasada, Ferrari no pudo replicar el tipo de ritmo que convirtió a Leclerc en un verdadero aspirante al título.

El alcance de sus problemas se puso de manifiesto con la llegada de nuevos pontones en el coche de Barcelona, ​​con la incertidumbre del equipo sobre su dirección evidente en el hecho de que utilizaron la configuración antigua y la nueva en el entrenamiento del viernes.

«Tenemos que entender y trabajar, pero han sido algunas carreras en las que hemos luchado con las condiciones o con un auto realmente fuerte y hoy no es mejor», agregó Leclerc.

Tras sufrir dos abandonos en las tres primeras carreras de la temporada, la salida sin goles de Leclerc en España le deja séptimo en la clasificación de pilotos, a 128 puntos de Verstappen, que el domingo sumó su quinta victoria de la campaña.

Si bien Leclerc dijo que su auto había mejorado desde el sábado, su confusión sobre qué estaba causando las inconsistencias en su desempeño caracterizó el extraño comienzo de temporada de Ferrari.

«Fue (sentirme mejor), pero los límites eran opuestos», dijo. «Ayer no pude conducir, tenía una parte trasera súper floja y rara. Todo esto lo analizaremos en fábrica. Hoy fue principalmente el frente.

«El segundo y tercer stint fueron un poco mejores. El primer stint fue realmente malo, pero creo que estuvo más relacionado con los neumáticos».

«Siento que todo el fin de semana hemos estado hablando con los pilotos y estamos luchando. Es una ventana tan pequeña y en esta pista parece ser más sensible que otras. Tenemos que estar al tanto de esas cosas».

Sainz: Las debilidades de Ferrari ‘cobraron vida’ en España

Los problemas de Leclerc el sábado se hicieron más extraños por el hecho de que su compañero de equipo, Carlos Sainz, salió desde la primera fila junto a Verstappen, que logró la pole, en su carrera de casa.

Sin embargo, a Sainz le faltó el ritmo de carrera para igualar su desempeño en la calificación y fue superado cómodamente por los autos Mercedes y Sergio Pérez de Red Bull, y finalmente terminó quinto.

Sainz cree que el Circuit de Barcelona-Catalunya fue un campo de pruebas para que Ferrari hiciera sus mejoras, con una pista particularmente dura para los neumáticos.

«Honestamente, pasé toda la carrera manejando los neumáticos porque sabemos que somos muy duros con ellos y con este circuito de alta degradación simplemente no pude presionar», dijo Sainz.

«Sabemos que es una debilidad en nuestro auto y cuando llegamos a un circuito de alta degradación y una carrera de dos paradas, nos las arreglamos todo el tiempo tratando de alcanzar el objetivo de vueltas cortas y todavía fallamos algunas, algunas de ellas…

«Las debilidades de nuestro coche cobran vida en un circuito como este con las curvas de alta velocidad y lo duros que somos con los neumáticos. Pero también demuestra que ayer tuvimos una vuelta bastante buena».

«Creo que hoy fue nuevamente, un poco por detrás de la velocidad actual del auto en la carrera, y sí, ese tipo de pista probablemente no sea buena para nosotros».

Las luchas de Ferrari se vieron acentuadas por una exhibición enormemente mejorada de Mercedes, con Lewis Hamilton ocupando el segundo lugar y George Russell tercero en el W14 actualizado.

«Hemos identificado nuestras debilidades y sabemos dónde nos falta», dijo Sainz. “La retroalimentación está ahí y la intención está ahí.

«Solo necesitamos tiempo, para seguir intentándolo, para seguir aportando cosas para mejorar el paquete. Mercedes demostró hoy que ha dado un buen paso y eso es un buen punto de referencia».

«Haremos nuestro mejor esfuerzo, veo que el equipo está unido, el equipo está presionando mucho en Maranello».

La F1 regresa a Canadá del 16 al 18 de junio con todas las sesiones en vivo cielo deportes f1incluida la cobertura de la carrera desde las 17:30 horas del domingo 18 de junio