Con la temporada alta en España acercándose rápidamente, los viajeros tuvieron más dolores de cabeza esta semana cuando Air Europa anunció que extendería su actual acción de huelga.

en un informe publicado por el sindicato de pilotos Sepla el jueves 15 de junio, dijo que se ha convocado un nuevo lote de fechas entre el 19 de junio y el 2 de julio. Esto se aplicará a todas las bases y lugares de trabajo de Air Europa en todo el país.

Sepla ha denunciado a la aerolínea por presuntamente violar un preacuerdo verbal alcanzado el pasado 8 de junio sobre actualizaciones salariales. Afirmó que un día después la empresa se desmarcó de ese trato y luego presentó un documento «radicalmente diferente».

Según el sindicato, el acuerdo previo con Air Europa separó la actualización salarial de la cesión de derechos laborales incluidos en el convenio colectivo IV.

En tanto, la nueva propuesta de la compañía buscaba: “depreciar la fuerza laboral empobreciendo los derechos y condiciones laborales de los nuevos pilotos que ingresan a la aerolínea”.

Los pilotos aseguraron haber cedido a sus demandas de pactar un aumento salarial «insuficiente», pero que permitió desbloquear la huelga.

Estas últimas huelgas siguen a las ya realizadas recientemente

Tras estos hechos, el Sepla mantuvo la convocatoria de nuevas jornadas de huelga entre el 19 de junio y el 2 de julio. Estos se suman a los ocho días ya realizado entre el 22 de mayo y el 2 de junio.

Un total de 114 vuelos fueron cancelados en esas fechas, junto con una primera tanda de cuatro a principios de mayo, lo que supuso la cancelación de 68 operaciones.

Sepla culpó a una postura de «confrontación» que tomó la aerolínea al negociar el nuevo convenio colectivo como el razonamiento detrás de esta última acción.

La dirección de Air Europa sólo tiene previsto plantearse un nuevo acuerdo para «bajar» las condiciones laborales, con una propuesta salarial por debajo del IPC. En consecuencia, no se avanzó en la negociación de la convención colectiva V.