HORSE, la nueva empresa de Renault, tendrá su sede en Madrid.

Rumanía, que produce la gama Dacia, competía con España para ser elegida por la iniciativa de empresa conjunta entre Renault y el fabricante de automóviles chino Geely. En cambio, el anuncio del 14 de junio subrayó el compromiso de Renault con España, su segundo centro industrial después de Francia.

La nueva compañía, Horse, se centrará en el desarrollo de motores de combustión interna, híbridos y nuevas tecnologías, incluidos los combustibles electrónicos, aunque el anuncio no tendrá implicaciones de inversión inmediatas.

No obstante, la presencia de Horse en Madrid dará a España una ventaja en la toma de decisiones de una empresa que prevé unas ventas anuales de 15.000 millones de euros en sus 15 plantas de producción en todo el mundo.

Renault opera actualmente una planta de cajas de cambios en Sevilla y una planta de motores en Valladolid, las cuales pasarán a ser activos de Horse.
Si bien la futura escisión de Renault Ampère se centrará en los vehículos eléctricos, Horse representa los esfuerzos de Renault para continuar produciendo vehículos con motor térmico utilizando tecnologías más limpias en Europa y en el extranjero.

La compañía cree que los combustibles sintéticos alargarán la vida del motor de combustión en Europa, aunque la Comisión Europea prohibirá la venta de vehículos contaminantes, incluidos los híbridos, a partir de 2035.

Mientras que Italia se opone totalmente a la prohibición, Alemania pide una exención para los vehículos que utilizan combustibles sintéticos neutros para el clima, aunque actualmente son excepcionalmente caros en comparación con la gasolina o el diésel.