Resultados F3 Sprint Race: España

Resultados F3 Sprint Race: España

Zak O’Sullivan tomó la bandera a cuadros primero para reclamar una victoria de luces a bandera en la carrera Barcelona Sprint.

Zak O’Sullivan (centro) fue el poleman de la carrera Sprint (Crédito de la imagen: @ZakOSullivan en Gorjeo)

Los 12 primeros clasificados en la sesión de calificación de 30 minutos de ayer se invirtieron para el Sprint, lo que significa que Zak O’Sullivan comenzó en la pole junto con su compañero británico Luke Browning.

El más rápido en la clasificación fue el héroe local Josep Maria ‘Pepe’ Marti, que estuvo muy por encima del resto del pelotón con un tiempo casi dos décimas más rápido que el siguiente corredor más rápido. ¿Podría volver a los puntos desde el puesto 12?

El líder del campeonato, Gabriel Bortoleto, conduciendo Trident, comenzaría séptimo en esta carrera en particular, mientras que su rival más cercano, Gabriele Mini, sufrió una pésima calificación dentro de los límites de la pista y se alineará en el puesto 18. .

torres de apertura

Comenzaron 21 vueltas de carrera, y fue el auto Prema Racing de O’Sullivan el que lideró en la primera curva, apretando a Browning por fuera para mantener el liderato. Leonardo Fornaroli con un movimiento audaz sobre Grégoire Saucy por el tercer lugar, desafiándolo por fuera en la curva 2.

Sebastián Montoya, más atrás, hizo un movimiento sobre Bortoleto para tomar el séptimo lugar, antes de que Ido Cohen lo arrojara a la grava para sacar el auto de seguridad.

Además, Rafael Villagómez se vio obligado a reemplazar un alerón delantero dañado, dejándolo caer al pie de la cancha. Un encontronazo entre él y Cohen es lo que deja fuera de combate a este último.

Reinicio del coche de seguridad #1

Penalización para Hugh Barter de Campos Racing, cinco segundos añadidos a su tiempo de carrera por no rodear la pilona al reincorporarse a la pista.

La carrera se reanudó al final de la cuarta vuelta, con O’Sullivan conservando el liderato. Paul Aron en quinta posición bajo la presión de Montoya justo por detrás.

Mini tenía mucho terreno que recuperar para llegar a los puntos, pero estaba progresando rápidamente en el campo. Un pase maravilloso en el exterior de Taylor Barnard para el 13 en la vuelta cinco.

El DRS se activó en la sexta vuelta, lo que facilitó mucho los adelantamientos. ¿Quién se beneficiaría más de las mayores velocidades en línea recta?

la carrera crece

Otro pase valiente de Mini, esta vez sobre Christian Mansell por el puesto 12 en el complejo de la curva 7/8.

Browning se aferró a la caja de cambios de O’Sullivan mientras se desarrollaba una batalla por el liderazgo de la carrera, con el piloto Hitech Pulse-Eight vendiendo algunos maniquíes para tratar de distraer al hombre primero.

Browning momentáneamente junto a O’Sullivan al frenar desde la curva uno en la vuelta 10. ¿Cuál de los dos pilotos de Williams Academy se adjudicaría la victoria en esta carrera?

La lucha en la parte delantera del pelotón permitió a Fornaroli, tercero clasificado, disparar dentro del alcance del DRS de los dos delanteros, aliviando la presión de Saucy por detrás.

Mientras tanto, Mini superó al favorito local Marti por el 11° lugar; estaba a solo tres posiciones de los puntos con diez vueltas para el final.

Una serie de errores de Saucy al inicio de la vuelta 14 lo llevaron de la cuarta a la séptima posición. Todo ello provocado por una gran carrera en la última curva de la vuelta anterior.

Aún más acción en posiciones de puntos menores; contacto entre Montoya y Aron que provocó un pinchazo para el primero. Bortoleto aprovechó el caos que se avecinaba para subir a la P4, mientras que Dino Beganovic también sufrió un pinchazo y se retiró de la carrera.

Montoya buscó goma fresca, mientras que Mansell fue volteado y en la grava por Mini. Tres incidentes en el espacio de dos minutos. El coche de seguridad salió por segunda vez.

Reinicio del coche de seguridad #2

La carrera comenzó de nuevo con solo tres vueltas para el final, O’Sullivan con una escapada igualmente impresionante. Fornaroli reclamó brevemente el segundo lugar de Browning a lo largo de la recta principal, pero cedió en la curva 1.

O’Sullivan abrió con un segundo margen sobre Browning, lo que significa que este último no tendría DRS en su defensa de la segunda posición.

Al final una cómoda victoria para el piloto de Prema, completando el podio Browning y Fornaroli. Última vuelta de adelantamiento para Martí sobre Saucy por el noveno puesto; un punto más para el español que partirá mañana desde la pole position.

Desafortunadamente para Mini, una penalización de 10 segundos por chocar con Mansell antes significaría que un octavo puesto no le otorgaría puntos, relegando al puesto 21.

Clasificación final carrera sprint

Los resultados completos están disponibles aquí.

Crédito de la imagen destacada: @Formula3 en Gorjeo

Josefina Licea

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